海上丝路指数:多数航线运价下跌 综合指数涨后回落

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海上丝路指数:多数航线运价下跌 综合指数涨后回落

  上周,宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点,较上一周下跌%。

21条航线指数中有6条航线上涨,15条航线下跌。 “海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,10个港口运价上涨,8个港口运价下跌。   本报告期重点航线指数情况如下:  欧地航线:欧洲航线舱位供给恢复正常,市场继续表现为供大于求的情况,班轮公司普遍下调运价以争取更多货载,地中海航线市场行情与欧洲航线相仿,市场运价跟进下跌。

欧洲航线指数为点,较上一周下跌%;地东航线指数为点,较上一周下跌%;地西航线指数为点,较上一周下跌%。   北美航线:上周美西航线运价呈涨后回落趋势,美东航线运价继续微跌。 美东航线指数为点,较上一周下跌%;美西航线指数为点,较上一周下跌%。

  中东航线:部分班轮公司为维持装载率开始下调即期订舱价格。 中东航线指数为点,较上一周下跌%。   此外,上周以下航线市场波动较大:  南美东航线:部分班轮公司出台运力管控措施,主动通过改善供需关系大幅推动15号后开航航次的运价上涨。

南美东航线指数为点,较上一周上涨%。   海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:  东盟地区:上周共计4个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨%。

  欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌%。

  南亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨。 其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨%。   西亚地区:上周共计3个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌%。

  北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨%。

  东北亚地区:上周共计3个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌%。 +1。

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